EFECTOS DEL PRESTIGE SOBRE EL PARQUE NACIONAL ISLAS ATLÁNTICAS
la catástrofe del Prestige ocurrió en noviembre del año 2002, supuso una grave crisis ecológica para Galicia, para la fauna y para la flora de las costas gallegas, sobre todo afectó a la costa noroccidental y a la zona de las islas atlánticas.
El barco petrolero “Prestige” sufrió un accidente a escasa distancia de la costa gallega, lo que provocó su hundimiento y la pérdida de miles de litros de fuel que vino a parar a las costas gallegas. Era un tipo de fuel de baja calidad y muy contaminante, lo que agravó los efectos contaminantes que produce cualquier tipo de hidrocarburo.
Las zonas más dañadas fueron la Costa da Morte y las Rías Altas, quedando la zona de las Rías Bajas menos afectada, aunque las islas Cíes sufrieron algo de contaminación.
“Parque Nacional Islas Atlánticas”
Los parques naturales son áreas naturales poco alteradas por la acción del hombre que constan de un alto valor ecológico, estético, paisajístico y científico.
Galicia cuenta con un parque nacional llamado parque nacional Islas Atlánticas.
Este parque consta de cuatro archipiélagos: islas Cíes, isla de Ons, isla de Sálvora, e isla de Cortegada.
“Islas Cíes”
Es un archipiélago que forma parte del parque nacional de las islas atlánticas.
A- Medio físico de las islas Cíes
Están situadas en la entrada de la ría de Vigo y tienen una superficie de 434 hectáreas.
La protección de las islas comenzó en los años ochenta debido a sus características de flora, fauna y paisaje.
La declaración como parque nacional se publicó en la ley 15/2002.
Las islas son de origen tectónico, constituidas por un sustrato granítico.
El archipiélago está formado por dos islas principales y varios islotes.
En la vertiente atlántica predominan los acantilados, mientras que la parte oriental está constituida por playas y dunas.
En las laderas con fuertes pendientes predominan los suelos esqueléticos. En las laderas occidentales hay suelos desarrollados sobre materiales disgregados.
La existencia de vientos con altos contenidos en sales, afectan negativamente en el desarrollo de los árboles.
B- La flora terrestre de las islas Cíes.
El medio forestal es el que presenta un mayor grado de transformación debido a la acción del hombre.
Otros medios, como as playas, las dunas y acantilados aún conservan su vegetación original en buen estado. Se encuentran especies de alto valor, entre estas plantas hay que destacar la presencia de la “herba de namorar” (Armeria pungens), “camariña” (Corema album), “tomiño bravo” Helichrysum picardii virescens), “carraspique” (Iberis procumbens).....
C- La fauna de las islas Cíes
Predominan las aves, que tienen las islas Cíes como lugar de apareamiento y destino de sus migraciones.
- La gaviota clara patiamarilla es la especie más abundante de estas islas.
- El cuervo marino crestado constituye la más numerosa colonia del suroeste europeo
- O cuervo marino grande invernante puede llevar alo 1000 individuos.
- Una especie de cierto parecido a los pingüinos, el arao, conserva escasos representantes no reproductores.
- También crían algunas parejas de gaviotas oscuras y de paíño (Hydrobates pelagicus), ambas escasas en la Península Ibérica.
La importancia de estas aves marinas posibilitó la declaración de las islas Cíes como ZEPA (Zona de especial protección para as aves).
D-Fondos marinos.
Se encuentran en las islas Cíes algunos de los ecosistemas más significativos de las costas gallegas.
Dentro de los fondos marinos destaca el espectacular bosque de las algas pardas de los géneros Laminaria y Sacorhiza, además de contar en sus fondos con restos de valores históricos y arqueológicos.
“Contaminación de las Islas Atlánticas”
El conjunto de las islas Cíes, Ons, Cortegada y Sálvora forman el parque nacional de las Islas Atlánticas.
Los vertidos del Prestige llegaron a estas islas arrastrados por las corrientes marinas devastando los fondos marinos de este parque nacional.
Otros restos de fuel aparecieron en las distintas playas de las islas formando galletas de dos metros de diámetro. En los fondos marinos apareció fuel acumulado en diversas formas: bolas, nudos, nódulos...
En principio se sentenció que el período de recuperación del parque nacional sería de cuatro o cinco años debido a la dificultad en los trabajos de los buceadores para limpiar los fondos marinos, y porque las placas en ocasiones se encuentran semiocultas bajo capas de fango.
“Técnicas de limpieza e las islas”
A- Limpieza de los fondos marinos:
Los encargados de las limpiezas de los fondos marinos de las islas fueron 36 buceadores pertenecientes a la escuela naval de Marín.
El equipo de buceo está formado por un traje de neopreno y máscaras con filtro anticontaminación.
En el fondo marino los buceadores limpian las placas de fuel con distintos utensilios, luego lo introducen en unas bolsas. Estas bolsas una vez llenas son atadas a una boya para señalizar la posición en la que se encuentran. Posteriormente son recogidas por un barco mejillonero para trasladarlas al puerto.
Fuente: La Voz de Galicia
B- Limpieza de las rocas:
Como el fuel impregna las rochas fuertemente y se introduce en el interior de los poros, se necesitan limpiar con agua a presión.
También existe otra técnica para la limpieza de las rocas, es la biorremediación. Este método ten una eficacia mayor que a limpieza con agua a presión.
C- Limpieza por biorremediación:
Consiste en el empleo de un cóctel bacteriano que metaboliza el fuel adherido a las rocas. Este cóctel está constituido por bacterias ricas en nitrógeno, fósforo y oligoelementos que penetran en el interior de las moléculas de fuel hasta desintegrarlo.
Este método se aplicó a 10.000 metros cuadrados de rocas impregnadas de fuel. Concretamente se empleó el biorremediador S 200 Custum-Blend . Consiste en una bacteria que absorbe el fuel mediante la degradación de los hidrocarburos.
Este compuesto se aplica por medio de mochilas pulverizadoras.
Esta sustancia no es tóxica ni irritante, es totalmente ecológica.
Guillermo Busto Barbeito
José Manuel Cabezas Padín