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"Nous venons, écrivains, peintres, sculpteurs, architectes, amateurs
passionnés de la beauté jusqu'ici intacte de Paris, protester de toutes nos
forces, de toute notre indignation, au nom du goût français, au nom de l'art
et de l'histoire français menacés,contre l'erection, en plein coeur de
notre capitale, de l'inutile et monstrueuse tour Eiffel".
Voici un petit extrait de la "Protestation contre la tour de Monsieur Eiffel",
signée par quelques grands noms du monde des lettres et des arts en 1887,
alors que les travaux de construction de la tour venaient tout juste de
commencer.
Photo:T.Deaño |
Gustave Eiffel, l'ingénieur, se défendait:
"Parce que nous sommes des ingénieurs, croit-on donc que la beauté ne nous
préoccupe pas dans nos constructions et qu'en même temps que nous faisons
solide et durable, nous ne nous efforçons pas de faire élégant?(...) Je crois,
pour ma part, que la Tour aura sa beauté propre".
Des expériences de transmission radiophonique effectuées par l'armée ont
évité finalement la démolition de la tour et cette "noire et gigantesque cheminée d'usine",
comme la qualifiaient ses détracteurs, est devenue la "Grande Dame", le
symbole de Paris, de la France et même, pour certains, de l'Europe.
Photo: Germán |
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Date de naissance: 31 mars 1889, édifiée pour l'exposition Universelle qui
devait célébrer le centenaire de la révolution française
Entrepreneur: Gustave Eiffel & Cie.
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Ingénieurs: Maurice Koechlin & Emile Nouguier.
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Architecte: Stephen Sauvestre
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Exécution: 1887-1889 (2 ans, 2 mois et 5 jours).
Matériaux: du fer forgé: : 18038 pièces métalliques, 2.500.000 rivets.
Poids de la charpente métallique: 7.300 tonnes
Poids total: 10.100 tonnes.
Hauteur: 324 mètres (avec l'antenne)
Nombre de marches: 1665 (courage!)
Visiteurs par an: 6 millions.
Nombre de visiteurs jusqu'au 31 décembre 2003:
210.489.130
Ouverte
365 jours sur 365
Emplois: l'exploitation de la Tour Eiffel donne du
travail a quelques 500 personnes.
Quelques consommations de la "Grande Dame":
- La tour consomme 7.500.00kwh d'électricité par an. Elle a
plus de 100 modèles différents de lampes qui
permettent l'éclairage et l'illumination de la tour.
- Comme il s'agit du monument payant le plus visité au
monde, 2 tonnes de papier par an sont nécessaires à l'impression des billets
d'entrée.
- Soixante tonnes de peinture sont nécessaires pour la recouvrir et la
protéger de l'oxydation
- Pour son nettoyage, on utilise chaque année 4 tonnes de
chiffons ou de papier d'essuyage,10.000 doses de produits d'entretien divers,
400 litres de produits de nettoyage, 25.000 sacs
poubelle.
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Robert Delaunay: "La Tour Eiffel"
1926 |
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Guillaume Apollinaire: "Calligrammes"1918 |

Au sol
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On y trouve l'Office de tourisme, le
bureau de change, des boutiques, un buffet et un glacier.
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On peut visiter la machinerie
d'ascenseur de 1899. Ce voyage au sous-sol permet la découverte des
imposantes machineries hydrauliques d'origine conçues par Gustave Eiffel.
Restaurées et informatisées depuis, elles sont toujours utilisées.
Au premier étage
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Des panneaux historiques nous font découvrir l'histoire
passée et présente de la tour
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Une large galerie circulaire fait découvrir, à l'aide de
tables panoramiques, les sites et les monuments qui font la
notoriété de Paris.
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On peut voir un tronçon de l'escalier en colimaçon (hélicoïdal)
qui, à l'origine, reliait le deuxième étage au sommet et une pompe
hydraulique originale qui alimentait en eau la machinerie de l'ancien
ascenseur.
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Le Feroscope permet de découvrir les techniques qui ont
permis l'assemblage du monument ainsi que tout ce qui concerne la
protection de son fer par la peinture grâce à des vidéos interactives, des
"lunettes vidéos"...
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Le Cineiffel est un lieu d'images insolites de la tour.
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Il y a aussi un observatoire des mouvements du sommet,
calculés par un système informatique.
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Un film, diffusé en 7 langues, retrace la construction
de la tour ("le génie de Monsieur Eiffel"; durée: 3m30s)
- Il y a aussi des boutiques de souvenirs, le bureau de
poste "Paris-Tour Eiffel" (oblitération spéciale "Paris-Tour Eiffel"), des
bornes internet, un buffets et des restaurants
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Tour Eiffel
Guitare du ciel
Ta télégraphie sans fil
Attire les mots
Comme un rosier les abeilles
Pendant la nuit
La Seine ne coule plus
Télescope ou clairon
TOUR EIFFEL
Et c'est une ruche de mots
Ou un encrier de miel
Au fond de l'aube
Une araignée aux pattes en fil de fer
Faisait sa toile de nuages
Mon petit garçon
Pour monter à la Tour Eiffel
On monte sur une chanson
Do
ré
mi
fa
sol
la
si
do
Nous sommes en haut
Un oiseau chante C'est le vent
Dans les antennes De l'Europe
Télégraphiques Le vent électrique
Là bas
Les chapeaux s'envolent
Ils ont des ailes mais ils ne chantent pas
Jaqueline
Fille de France
Qu'est-ce que tu vois là haut?
La Seine dort
Sous l'ombre de ses ponts
Je vois tourner la Terre
Et je sonne mon clairon
Vers toutes les mers
Sur le chemin
De ton parfum
Toutes les abeilles et les paroles s'en vont
Sur les quatre horizons
Qui n'a pas entendu cette chanson
JE SUIS LA REINE DE L'AUBE DES POLES
JE SUIS LA ROSE DES VENTS QUI SE FANE
[TOUS LES AUTOMNES
ET TOUTE PLEINE DE NEIGE
JE MEURS DE LA MORT DE CETTE ROSE
DANS MA TÊTE UN OISEAU CHANTE
[TOUTE L'ANNÉE
C'est comme ça qu'un jour la Tour m'a parlé
Tour Eiffel
Volière du monde
Chante Chante
Sonnerie de Paris
Le géant pendu au milieu du vide
Est l'affiche de France
Le jour de la Victoire
Tu la raconteras aux étoiles
Vicente Huidobro: "Tour Eiffel" 1918 |
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Au deuxième étage
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Le "Studio Photo 1900" permet aux visiteurs de se faire photographier
dans des costumes de l'époque de Gustave Eiffel
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Des vitrines animées évoquent la construction de la tour et expliquent
le fonctionnement de l'ancien ascenseur.
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Des hublots vitrés offrent une vue plongeante vers le sol.
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Là aussi on trouve un buffet, un restaurant, des bornes internet
por surfer ou envoyer une carte postale virtuelle de la tour et des
boutiques de souvenirs.
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Au sommet
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On peut visiter la reconstitution du bureau que Gustave Eiffel occupait.
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Des tables panoramiques et des photos de Paris à 360º permettent
d'identifier les sites remarquables de la ville.
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Des tables d'orientation permettent d'apprécier les directions et
distances des grandes villes du monde.
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Photos:
T.Deaño |

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